發(fā)布時間:2023-01-06 10:00:48 瀏覽: 次
行星減速機(jī)主要性能參數(shù):
首先,減速比、額定輸出力矩、最大加速力矩、扭轉(zhuǎn)剛度、軸向力、徑向力、側(cè)傾力矩、空載力矩這幾個參數(shù)主要體現(xiàn)減速機(jī)的強(qiáng)度性能,也是最基本的要求;
其次,需要考慮精度,即背隙,這是保證機(jī)構(gòu)增加減速機(jī)后是否能滿足設(shè)備的使用精度的前提之一;
再者,允許額定輸入轉(zhuǎn)數(shù)及最大輸入轉(zhuǎn)數(shù)、允許輸入軸大小及長度、傳動效率、壽命、噪音、使用環(huán)境溫度范圍、潤滑油種類,材質(zhì);
最后,行星減速機(jī)相對其他類型的減速機(jī),大部分產(chǎn)品無需考慮定期保養(yǎng)、安裝方向這些顧慮。
以下的詳細(xì)介紹將有助于設(shè)計師快速了解參數(shù)含義及如何選用合適的產(chǎn)品。
減速比:減速、增扭矩,就是減速機(jī)要達(dá)到減速效果的關(guān)鍵
扭轉(zhuǎn)剛度:指減速機(jī)輸入軸及輸出軸兩端受力產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)形變的難易程度,數(shù)值越大,發(fā)生形變的難度所需的力矩越大,剛性太弱也會影響傳動精度;
軸向力:減速機(jī)輸出端收到的負(fù)載端傳遞到減速機(jī)軸向的力,受力過大會導(dǎo)致輸出端的支撐軸承受損,輸出軸斷裂等問題,建議軸向力較大的場合,可以通過外部加裝軸承,抵消部分軸向力;
徑向力:減速機(jī)輸出端收到的負(fù)載端傳遞到減速機(jī)軸的垂直方向的力,在大部分的移載機(jī)構(gòu),具有牽引效果的機(jī)構(gòu),作用最為明顯,這個力過大對減速機(jī)輸出端軸承及輸出軸都影響比較大,建議可以稍微計算下是否滿足要求,當(dāng)受力過大,在減速機(jī)其他性能滿足要求的時,可以采用外部增加軸承座的方式提高軸向承載力;
側(cè)傾力矩:在減速機(jī)輸出端,連接齒輪、帶輪等傳動機(jī)構(gòu)時,應(yīng)盡量避免安裝過大尺寸的傳動件、避免遠(yuǎn)離減速機(jī)的輸出端面。當(dāng)遠(yuǎn)離端面安裝時,應(yīng)著重計算側(cè)傾力矩是否超出該產(chǎn)品所能承載的最大值